Amateurfilm-Forum

Hallo Leute,

interessehalber wollte ich mich mal erkundigen, ob einer von euch schon gewisse Erfahrungen sammeln konnte im Hinblick auch Autoszenen.
Also Dinge wie: Wie bekomme ich relativ ruckelfreie Aufnahmen, wenn ich in einem Auto nebenher fahre, Wie schaut es da aus mit Drehgenehmigungen, Locations und und und. Für alle Tipps bin ich dankbar

WP

Also ich arbeite gerade daran, Autoszenen drehen zu können.
Zuerst braucht man eine gedämpfte Aufhängung, wo man die Kamera etwas lagern kann.
(ich arbeite grade an einem 360° Moving-Head, über den ich die Kamera elektronisch in alle Richtungen drehen kann)

Upps, dass hätte ich vielleicht noch dazu schreiben sollen

Ich hatte sowas eher im Blick: http://www.youtube.com/watch?v=53c6o_cNPEo&feature=relmfu

Also schon in Richtung Verfolgungsjagten etc.

Zitat von »rick«

@Ezio
Einfach Kamera Vorne ans Verfolgerauto (außen) dran machen, ist im Straßenverkehr nicht erlaubt.

Bin ich anderer Meinung, solange es als Ladung gilt (und diesbezüglich alle Vorschriften eingehalten werden), z.B. über einen Dachgepäckträger mittels einer Konstruktion nach unten geführt, sollte das rechtlich nicht zu beanstanden sein, sofern das Sichtfeld nicht zu stark eingeschränkt ist und bei einer klar als temporär erkenntlichen Befestigung auf der Motorhaube bin ich mir nicht sicher, ob auch das nicht als Ladung gelten darf, schließlich ist es am Heck ja auch erlaubt. Und innerhalb des Fahzeuges z.B. Fahrgastraum oder aber auch Motorraum oder Kofferraum sollte es wohl erst recht keine Beanstandungen geben.

Zitat von »rick«

Das scheitert bereits daran, daß keines der mir bekannten Saugstative für die Nutzung im Straßenverkehr eine Zulassung nach StVO hat. Wenn Du ein System kennst, daß diese Zulassung hat, dann immer her mit der Info, suche ich nämlich selber.

Was sicher durchgeht ist folgendes, Dachgepäckträger, Holzbalken mit Spanngurten fixiert, Kamera darauf z.B. mit Winkeleisen und Schrauben fixiert => zulässige Ladung.

Zitat

Bei einem vorhandenen Dachgepäckträger, ließe sich sicherlich etwas tricksen, wenn die Kamera in einem Behälter Bsp. umgedrehtes Kajak "versteckt" ist.

Warum sollte man die verstecken, Ladung ist Ladung.

Zitat

Aber auch dann ist ein Dachgepäckträger für den Transport von Ladung zugelassen und nicht für die Anbringung technischer Geräte (wäre eine Zweckentfremdung, da es nicht um Transport von A nach B, sondern um die Verwendung während der Fahrt ginge).

Nee, ist doch meine Sache ob ich Ladung erlaubterweise außen oder innen anbringe, die Funktion der Kamera hat damit erstmal grundsätzlich nichts zu tun, Ladung ist Ladung.

Vorauseilender Gehorsam zerstört Innovation und Fortschritt.

Teste lieber die Grenzen aus als imaginäre einzuhalten, schalte die Schere im Kopf ab, wenn es sinnvoll und zielführend ist und erst recht wenn sich die pot. Saktionen sich im Rahmen halten...

Zitat von »rick«

Kamerastative die auf Geschwindigkeiten von 300 Km/h ausgelegt sind, kriegen hier kein Zulassung, aber ein einfacher Holzbalken mit Spanngurten würde funktionieren ???

Ladung, dafür ist keine spezielle Zulassung nötig, wenn die und ihre Sicherung den Bestimmungen entspricht, was auch bei einer Kamera der Fall ist/sein kann.

Zitat

Nö. Wenn ich die Definition richtig verstehe ist der Zweck der Beförderung entscheidend. Den Holzbalken nur zu befördern um darauf eine Kamera zu befestigen um mit dieser zu Filmen, entspricht nicht der Definition von Ladung sondern der von Fahrzeugausrüstung im Sinne eines Gepäckträgers => genehmigungspflichtig durch den TÜV.

Eine Kamera auf dem Dach ist wohl eher kein typischer Bestandteil einer Fahrzeugausrüstung.

Zitat

Abseits der StVO, kann der Versicherer im Falle das eine GoPro mal vom Holzbalken fliegt, sich haftungstechnisch durchaus quer stellen. Nämlich dann, wenn ein nicht zugelassenes Befestigungssystem zur Verursachung von Schäden führt.

Der kann sich auch für was auch immer quer stellen, das gehört grundsätzlich für Versicherer zum System, ob sie damit im Zweifel durchkommen steht auf einem anderen Blatt.

Zitat

Aufruf zum Zivilenungehorsam ist leicht, wenn man selber nicht für die Folgen gerade stehen muß.

Jeder ist letztlich für sich und sein Handeln selbst verantwortlich, ich rufe zu gar nichts auf, ich weise in diesem Fall nur auf bestimmte Sachverhalte und Zusammenhänge hin.

Schon mit dem Betrieb eines KFZ im öffentlichen Verkehrsraum gehst Du eine allg. Gefährdungshaftung ein, d.h. Du haftest sogar dann für Schäden in Folge Deines Handelns, für die Du gar nicht durch Widerrechtlichkeit oder Verschulden direkt verantwortlich bist.

Das ganze hat also mit den sog. zivilem Ungehorsamt allenfalls ganz am Rande etwas zu tun.

Entscheide selbst was Du tun und lassen willst...

Ich denke, das könnte mit nem' Dachträgersystem funktionieren.


Wenn man die Kamera da sauber drauf fest macht, kann ja eigentlich keiner was sagen. Oder?
Um dann den Luftwiederstand etwas kleiner zu machen, könnte man ja noch eine Verkleidung drum herum bauen oder einfach einen Dachkoffer nehmen, in dem die Kamera drin ist und die durch Plexiglas filmt.

[so überleg ich es mir gerade bei mein eigenes Kamera-System]

Naja, also eigentlich wollte ich hiermit nicht unbedingt herausfinden, was laut StVo erlaubt ist oder nicht. Vielmehr aber, wie man zb es schaffen kann Verfolgerszenen nahezu ohne Ruckler aufzunehmen. Angenommen man setzt sich in das "Kameraauto" und filmt aus dem Kofferraum hinaus?

Hey,

ich denke absolut ruckelfreie Bilder wirst du im Kofferraum sitzend nicht hinbekommen, StVo ist jetzt mal nicht wichtig. Natürlich kommt das Ganze auch auf die Straße darauf an, wenn du eine gute Straße hast (neuer Teer, sehr eben) könnten jedoch ganz gute Aufnahmen dabei herauskommen. Ich würde vielleicht bei einer Verfolgungsjagt die Szenen, bei denen man den Fahrer sieht, in einer kleinen greenbox drehen, teilweise auf Stativ am Straßenrand und eben noch vielleicht doch aus dem Kofferraum noch dazu. Dann alles mit schnellen Schnitten versehen, denke ich dass das Ganze ganz gut werden könnte. Meine Kumpels und ich haben noch eine gute Idee: von einem Motorrad aus, indem eine zweite Person hinten drauf sitzt, mit der Kamera in der Hand, so kann man auch näher an die Autos ran.

Ich würde hinterher noch (minimal) softwareseitig Stabilisieren, dann kann man noch ein paar Ruckler rausbekommen. Aber bei einer Verfolgungsjagt denke ich sind Ruckler auch nicht soo schlimm. Die Aufnahmen von Hollywood bekommt man als Privatperson eh nicht hin, weil die mit großen Jeeps oder Trucks mit ganzen Kamerakränen filmen, wobei hier noch die ganzen Achsen und Aufhängungen noch zusätzlich gedämpft sind und auch das Fahrzeug durch seine Trägheit noch unempfindlicher auf Wackler reagiert - aber das dürfen ja die meisten hier wissen

Hoffe ich konnte Dir helfen. Wie das mit der StVo aussieht weiß ich nicht und ich will jetzt auch nicht die Diskussion weiterführen

Gruß
SmaX

Da haat du dir mit format67 ein gutes vorbild gefunden.


also am einfachsten ist es mit einer langen stange (einbein) vorne einen kugelkopf drauf oder so.
Die kann der filmer-beifahrer vom fenster aus aussen halten . Mit den nachfolge auto einfach auf die andere spur fahrwn und du kannst super aufnahmen machen und die kamera dabei auch bewegen- schwenken.

Such dir eine saubere nicht viel und sehr gut übersichtliche strasse. (wichtig) vielleicht noch 2 freunde positiobieren die euch anfunken können wenn autos oder polizei kommt.


..

Wenn du eine drehgenemigung, und eine gesperrte strasse hättest ( wie bei format67 oftmals schätz ich) hast du narrenfreiheit und könntest mit einem nicht zugelassenen auto mit einem kran drauf
Rumfahren.

Greenbox find ich da nicht so cool. Es soll ja ums auto gehn und nicht um den fahrer und ein komplettes auto mit greenbox ordentlich auf die strasse zu setzen ist sicher sau aufwendig

Lg m

Ich würde es einfacher machen:
Wie schon in anderen Beiträgen vor, neben, oder hinter dem Auto fahren. Versuch eine höchst mögliche Stabilität zu erzielen, schon während der eigentlichen Aufnahmen.
Anschließend das Footage in AE importieren und die Verkrümmungs-Stablilisierung darauf anwenden. Wenn es immer noch zu ruckelig ist, stell noch ein wenig was an den Parametern ein. Dann müsstest du zu den gewünschten Ergebnissen kommen

PS: gibt auch ein Tutorial von Film Riot, heißt : "Driving fast without driving fast" XD ,das könnte dir auch weiter helfen.

Gruß
Jason